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浅析输油站试运投产的安全管理

捷宇石油管道 发布时间:2018-09-23
  一、输油站事故的特点
  1、客观性
  一方面,事故发生一般都有客观条件存在,如油蒸气、点火源和空气;另一方面即使要避免事故的发生,但仍会发生,这是 由于油品本身的危险性所决定的,只要条件具备,事故自然就会发生,这是 事故的客观性。
  2、突发性
  这是 由于只要燃烧或爆炸的条件具备,事故的发生就在瞬问,一旦发生,很快蔓延成灾。
  3、可控制性
  只要加强管理,做好事故预测和隐患治理工作,事故是 可以避免的。所以,我们 要制定事故应急程序和预案,针对事故的可控制性而做到防患于未然。
  二、输油站主要事故及危险因素
  1、火灾事故
  成品油在管道输送、下载、储存过程中的泄漏极易造成火灾爆炸事故,导致重大人员伤亡和设备的严重破坏,由于成品油具有易燃、易爆、易挥发易产生静电的特点,目在复合软管中处于高压状态,一旦发生火灾,极易发生爆炸事故。
  2、漏油事故
  输油管软随着使用年限的增加,受到大气中的水、氧、酸性污染物等物质的作用而引起腐蚀。埋地管道所处土壤环境,会造成管道的电化学腐蚀、化学腐蚀、微生物腐蚀、应力腐蚀和干扰腐蚀,腐蚀减薄的壁厚,导致变形或破裂,也有可能导致管道穿孔 ,引发漏油事故。此外由于输油管线跨越的地域较多,目多是 乡村僻野,不少群众的意识 和法制观念淡薄,在输油管道上打孔 盗油的现象屡禁不止,第 三方施工监控不到位等极易造成管线破裂和油品泄漏,成为的隐患,如果油品大量泄漏,处理不当很容易发生火灾、爆炸,造成 人员伤亡及重大环境污染事故,给企业造成不良的社会影响。
  3、设备事故
  因设计不当或制造质量差引起的机泵、加热炉、阀门、电器等设备引起的事故,如:机泵密封、附件漏油、石油软管、加热炉炉管穿孔 密封不严等等。油罐着火、爆炸事故、油罐胃顶、瘪罐、油罐破裂、罐板腐蚀、泄漏、基础沉降不均匀、浮顶油罐浮船卡住、沉船等。
  4、电气事故
  储存、运输过程中的输油机电设备及高压变电所极易对人体造成伤害。电气火灾、爆炸事故的原因包括电器设备缺陷或导线过载、电气设备事故安装或使用不当等造成温度升高至危险温度,轻则影响输油生产,重则导致设备或周围物体燃烧、爆炸。在易燃、爆炸危险环境中,操作人员对电机、电控阀门、仪器仪表、照明装置及连接电气设施的供电、控制线路等的不正规操作,譬如带电挂接地线、带负荷拉闸、带接地线合闸等违规操作,极易产生电火花,这些设施一旦发生火灾或故障,将引起火灾爆炸事故。
  5、高处坠落伤害事故
  高处作业是 指在坠落高度基准面2m以上(含2m),有坠落可能的位置进行的作业。高处作业事故发生率高,伤亡率也高。在施工、检维修、工程抢修等过程中,由于作业环境的性,各种 事故时有发生,其中以高处坠落事故居多。
  三、输油站试运投产的管理措施
  1、实行HSE管理,工作标准化
  通过实施的风险管理,始终坚持“第 一、预防为主”的管理生产方针,把地区、场所作为主要针对点,在施工动火、防汛、抢修以及电气检查的工作中,对这些容易发生事故的操作环节都要认真制定规章制度、各层级责任制,把HSE管理运作与实际,生产。
  2、加强质量检查
  以站站场工艺系统为例,要分别对以下工作进行检查确认:按照工艺流程、工艺施工图、投产临时设施图纸完成安装、连接和检查确认,工艺管线、设备、阀门联接及安装方向准确无误;管道流向、设备阀门标号等标识 准确;按照设备要求完成泵机组单机试运及加注润滑油等,完成各项保护设定,具备运行条件;完成工艺阀门、过滤器、收发球筒、清管指小器等设备单体调试或保养,确认开关灵活,符合产品说明书要求;按设备或设计要求完成高、低压泄压阀及阀保护值设定并确认无误;设备工具配置到位;投产用清管器已运到指定现场位置,清管器推车配置到位;设备备品备件运到指定现场位置并完成站场易损件配备;站场油罐容积已标定并取得证书和容积表等。自动化系统中要求站场、所有检测、计量仪表及控制单儿完成检定、调试,各警报设定值准确无误;完成各项联锁保护功能及应用程序的测试并合格。完成各项保护及调节参数初步设定:站控室设备及系统安装调试完毕,要逐一完成数据采集和控制测试;调度室中控设备及系统安装调试完毕,完成各项功能测试,具备中控工作条件后, 终达到通过各主备信道完成数据采集、远程控制、控制切换等系统联调测试,系统运行正常。
  3、监督
  管理工作重在督促。在按照投产方案对投产人员进行培训后,组织协调好投产相关的健康、、环保工作,并扎实地监督实施。要将组织开展投运HSE工作做为工作,经常深人现场,组织进行定期或不定期对HSE计划的落实情况进行检查,包括现场消防设施、设备的就位情况,保驾人员到位情况,废气、污物是 否按规定排放,人员是 否配备劳保用品上岗等。发现有威胁员工、健康,污染环境的事故隐患,要求立即整改或限期整改。紧急情况时,有权指令停产并立即报告投产指挥部研究处理。要随时掌握生产动态,及时在调度会上进行通报。监督分包商对其设施及其机械设备管理,组织实施设备维护检修和检查制度,落实机械、动力设备操作规程。严格执行站场禁火措施,站场内部和周围的各种 火种 。在投产作业中出现不因素、险情及发生事故时,要采取果断措施,防止事态扩大,并立即通知、技术部门和有关单位进行处理。
  输油站的问题是 一项非 常重要的内容,因此,输油站应结合自身的实际情况,制定切实可行的、的管理办法及措施,严防事故的发生,生产。
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