主要产品：复合软管，输油软管，化工软管，防静电软管，耐磨软管，重油软管，耐高温软管，快装输油软管，码头装卸油软管，船舶装卸油软管，轻型复合软管，槽罐车装卸复合软管等。
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油管修复技术的现状
捷宇石油管道 发布时间：2018-09-15
一、油管技术现状
1、清洗
清洗是 油管中 重要也是 基础的环节，清洗方式的合理与否不仅影响油管的清洗效果和质量，还涉及、环保等方面的问题，同时它也是 体现油管厂水平和管理水平的一个主要方面。目前常用的清洗方法有热浸泡清洗，高压水射流清洗和中频加热机械法清洗。
2、校直、通过性能
输油管软不仅是 输送井液的导管，也是 抽油杆起下时的通道。井下工具不但具有的长度，其外径与油管内孔 隙也是 有限的。因此，油管的通过性能直接影响其使用功能。由于起下油管不当、作业事故等原因会造成旧油管中有相当部分的弯管。由于弯曲程度不同，要根据其情况进行粗校与精校，使油管通过多次弹塑性弯曲实现校直。校直后的油管残余应力低，直线度应符合油管相关技术要求。经调现，工作中仅靠人眼观看来判断油管的直线度与通过性，性比较差。
3、管体无损探伤
对于旧油管来说，无损探伤是 工艺中 关键的环节，也是 对油管剩余寿命 的判断手段。目前，对于管状材料 行之的高速缺陷探伤方法是 漏磁和涡流探伤方法。但由于此类产品探伤设备的用量较少。相关研究工作稍显滞后，目前这两种 探伤方法还属于比对法探伤!即通过探伤缺陷与标准缺陷当量的比较进行类型和大小判断。属于半定量的探伤方式。目前的通用做法是 当缺陷信号幅值超过规定标准缺陷幅值时，即认为该缺陷超标。
4、油管分级
根据《Q/SH0180-2008油管质量要求》和《Q/SH1020-0088-2008油管与检测技术条件》对1，2级管作出了使用规定：1级管可以跟新油管相同水平使用；2级管只能用于浅井，并且承受介质压力低于15MPa。
调 查发现目前大部分单位对于管质量分级都没有按照标准的要求执行，而是 指定自己的规定。这种 方法存在严重的缺陷。
5、静水压试验
静水压试验也是 复合软管的重要组成部分。它是 对无损探伤检测的补充试验，同时也是 对油管承压性能的综合验证。调现大部分单位的油管静水压试验都不满足标准和实际生产的要求，存在断裂隐患。
二、建议
1、在清洗方面，建议高压水射流清洗装置可以作为油管清洗系统的主要手段，并在该装置上加载中频加热装置!以提高清洗效果。其主要优点有：清洗效果比较好，自动化程度比较高，运行成本低。对于黏度较高的油或者是 含蜡原油清洗效果较好，不受环境温度的影响!一年四季均可获得满意的清理效果。
2、在校直、通过性能方面，由于管内结垢等原因，将会影响油管通过性能。因此可用通径方式来检验油管圆利度和油管直线度。当然其可用来清理油管内壁的结垢物，如果与高压水射流相结合，可以根据油管内壁的清洁程度来调节高压泵的压力，以提高工作效率。
3、在管体无损探伤方面，改进探伤设备!能够对表面粘有油污的油管进行检测。探伤盲区。
4、在静水压试验方面，要严格按照标准执行，提高试验压力，石油软管备足够的承压域度。将油管事故隐患降低至 低限度。目前，油管试压设备多采用单管试压形式，其劳动强度较大，工作效率较低。建议以后推行多管试压技术，可以根据需要多根油管为一组，进入试压系统试压，由公共端统一供水，进行试压。多管试压设备是 半自动化设备，可使油管试压工作劳动强度降低，劳动环境，提高试压效率。建议油管试压采用非 螺纹连接方式。避免在试压过程中损坏油管螺纹。